氣動球閥的蝶板安裝于管道的直徑方向。氣動球閥結(jié)構(gòu)簡單、體積小、重量輕，只由少數(shù)幾個零件組成，而且只需旋轉(zhuǎn)90°即可快速啟閉，操作簡單，同時該閥門具有良好的流體控制特性。氣動球閥處于完全開啟位置時，蝶板厚度是介質(zhì)流經(jīng)閥體時的阻力，因此通過該閥門所產(chǎn)生的壓力降很小，故具有較好的流量控制特性。

　　如果要求氣動球閥作為流量控制使用，主要的是正確選擇閥門的尺寸和類型。氣動球閥的結(jié)構(gòu)原理尤其適合制作大口徑閥門。常用的氣動球閥有對夾式氣動球閥和法蘭式氣動球閥兩種。對夾式氣動球閥是用雙頭螺栓將閥門連接在兩管道法蘭之間，法蘭式氣動球閥是閥門上帶有法蘭，用螺栓將閥門上兩端法蘭連接在管道法蘭上使用過程。

　　功能用途

　　氣動球閥全開到全關(guān)通常是小于90° ，氣動球閥和蝶桿本身沒有自鎖能力，為了蝶板的定位，要在閥桿上加裝蝸輪減速器。采用蝸輪減速器，不僅可以使蝶板具有自鎖能力，使蝶板停止在任意位置上，還能改善閥門的操作性能。工業(yè)專用氣動球閥的特點：能耐高溫，適用壓力范圍也較高，閥門公稱通徑大，閥體采用碳鋼制造，閥板的密封圈采用金屬環(huán)代替橡膠環(huán)。大型高溫氣動球閥采用鋼板焊接制造，主要用于高溫介質(zhì)的煙風(fēng)道和煤氣管道。

　　選用

　　氣動球閥作為一種用來實現(xiàn)管路系統(tǒng)通斷及流量控制的部件已在石油、化工、冶金、水電等許多領(lǐng)域中得到極為廣泛地應(yīng)用。在已公知的氣動球閥技術(shù)中，其密封形式多采用密封結(jié)構(gòu)，密封材料為橡膠、聚四氟乙烯等。由于結(jié)構(gòu)特征的限制，不適應(yīng)耐高溫、高壓及耐腐蝕、抗磨損等行業(yè)。

　　現(xiàn)有一種比較先進的氣動球閥是三偏心金屬硬密封氣動球閥，閥體和閥座為連體構(gòu)件，閥座密封表面層堆焊耐溫、耐蝕合金材料。多層軟疊式密封圈固定在閥板上，這種氣動球閥與傳統(tǒng)氣動球閥相比具有耐高溫，操作輕便，啟閉無摩擦，關(guān)閉時隨著傳動機構(gòu)的力矩增大來補償密封，提高了氣動球閥的密封性能及延長使用壽命的優(yōu)點。

　　但是，這種氣動球閥在使用過程中仍然存在以下問題：

　　一、由于多層軟硬疊式密封圈固定在閥板上，當(dāng)閥板常開狀態(tài)時介質(zhì)對其密封面形成正面沖刷，金屬片夾層中的軟密封帶受沖刷后，直接影響密封性能。

　　二、受結(jié)構(gòu)條件的限制該結(jié)構(gòu)不適應(yīng)做通徑DN200以下閥門，原因是閥板整體結(jié)構(gòu)太厚，流阻大。

　　三、因三偏心結(jié)構(gòu)的原理，閥板的密封面與閥座之間的密封是靠傳動裝置的力矩使閥板壓向閥座。正流狀態(tài)時，介質(zhì)壓力越高密封擠壓越緊。當(dāng)流道介質(zhì)逆流時隨著介質(zhì)壓力的增大閥板與閥座之間的單位正壓力小于介質(zhì)壓強時，密封開始泄漏。